Þrjár kjarna þróunarstrauma
Greind: Frá einni-sjálfvirkni vél til-samvinnu í heilu námukerfi
Byggt á 5G, gervigreind og stafrænni tvíburatækni eru námur að byggja upp „skýjavöktun + ómannað aðgerð“ kerfi.
Ómannaðir námuflutningabílar, sjálfvirkir borpallar og snjöll tímasetningarkerfi hafa verið notuð víða í stórum-opnum námum, sem hefur verulega bætt skilvirkni og dregið úr öryggisáhættu.
Knúið áfram af stefnu, hefur Kína greinilega krafist djúprar samþættingar námugagna fyrir árið 2030, sem stuðlar að minna-mönnuðum og ómannaðri námuvinnslu.
Grænnun: Nýr orkubúnaður flýtir fyrir endurnýjun hefðbundins búnaðar.
„Tvöfalt kolefnis“ markmið neyða iðnaðinn til að umbreyta, með hreinum rafmagns-, blendings- og vetnisknúnum námubílum- sem verða almenna stefnan.
Gert er ráð fyrir að rafknúinn námubílamarkaður muni ná 60 milljörðum Bandaríkjadala árið 2025 og skarpskyggni rafknúinna námubíla í mínu landi mun fara yfir 15%.
Fyrirtæki eins og Zoomlion, XCMG og Sany hafa sett á markað tvinn/hreinn rafknúinn námubíla og rafmagnsgröfur, sem ná núlllosun og lágmarks-hávaða.
Stór- og heill sett: Búnaður er að þróast í átt að meiri tonnafjölda og þyrpingum. Ofur-stórir námuflutningabílar (svo sem 300-tonnaflokkur), 400-tonna vökvagröfur og 35-rúmmetra rafmagnsskóflar rúlla í röð af framleiðslulínunni og mæta afkastamiklum rekstrarþörfum sérstaklega stórra náma.
Fullkomnar afhendingarlíkön búnaðar eru að koma fram, sem bæta heildarnýtni byggingarframkvæmda með skynsamlegri samtengingu, með alhliða orkunýtni sem eykst um meira en 15% og kolefnislosun minnkar um 20%.